نئی توانائی کی گاڑیوں کے لیے فلیٹ وائر موٹرز کی رسائی میں اضافہ

فلیٹ لائن ایپلی کیشن ٹوئیر آچکی ہے۔موٹر، ​​نئی انرجی گاڑیوں کے بنیادی تین برقی نظاموں میں سے ایک کے طور پر، گاڑی کی قیمت کا 5-10% ہے۔اس سال کی پہلی ششماہی میں، فروخت ہونے والی سرفہرست 15 نئی انرجی گاڑیوں میں، فلیٹ لائن موٹر کی رسائی کی شرح نمایاں طور پر بڑھ کر 27% ہوگئی۔

صنعت کو توقع ہے کہ 2025 میں، نئی توانائی کی گاڑیوں کی ڈرائیونگ موٹر میں فلیٹ لائن 80 فیصد سے زیادہ ہوگی۔رپورٹرز موجودہ اہم برقی لائن مینوفیکچررز متعلقہ مصنوعات کی کمی کی فراہمی میں ہیں کہ سیکھا، اگلے سال کے لئے بہت توسیع کی پیداوار ہے.

بروکریج اداروں کا خیال ہے کہ بہت سے نئی توانائی کی گاڑیوں کے انٹرپرائزز فلیٹ لائن موٹر کے تیز رفتار سوئچ کے ساتھ، 2022-2023 فلیٹ لائن تیزی سے اپ گریڈنگ کی مدت میں داخل ہونے والا ہے، کمپنی کی پہلی ترتیب منافع سے لطف اندوز ہوگی۔2021 میں فلیٹ لائن سوئچنگ متبادل ایکسلریشن، ٹیسلا نے گھریلو فلیٹ لائن موٹر کی جگہ لے لی، پارگمیتا میں نمایاں اضافہ ہوا، فلیٹ لائن موٹر کے رجحان کا تعین کیا گیا ہے۔"کمپنی کے آرڈرز سے، یہ اندازہ لگایا جا سکتا ہے کہ دنیا کے معروف نئے توانائی کے اداروں نے بڑے پیمانے پر فلیٹ وائر موٹرز کو تبدیل کرنا شروع کر دیا ہے، اور یہ رجحان تیز ہو رہا ہے۔

چین میں ٹیسلا کے سپلائی کرنے والے جِنگڈا شیئرز نے کہا کہ صارفین کی مانگ کے مطابق، فلیٹ وائر کی پیداوار تیز رفتار توسیع کے دور میں داخل ہو جائے گی اور سپلائی تیزی سے بڑھے گی۔Jingda اسٹاک سیکورٹیز ڈیپارٹمنٹ نامہ نگاروں سے کہا، کمپنی کی بیرونی فراہمی راؤنڈ لائن اور فلیٹ لائن ہے، لیکن فلیٹ لائن کی فراہمی زیادہ کے لئے اکاؤنٹس.

نئی توانائی کی گاڑیوں کے حجم کے ساتھ، مستقبل میں فلیٹ لائن کی مانگ زیادہ ہو گی۔یہ اطلاع دی جاتی ہے کہ کمپنی کی مصنوعات نے متعدد نئی توانائی کی گاڑیوں کے سرٹیفیکیشن پاس کیے ہیں، موجودہ فلیٹ لائن پراجیکٹس 60 سے زیادہ ہیں۔ موجودہ، نئی توانائی کی گاڑیاں فلیٹ لائن اس ٹکڑا مصنوعات کی ترقی پر کمپنی کی توجہ ہے.

گول لائن کے مقابلے میں، سلاٹ کی پوری شرح زیادہ ہے۔ایک ہی موٹر، ​​فلیٹ لائن کا استعمال کرتے ہوئے، طاقت کی کثافت بڑی ہے، حجم چھوٹا ہے اور گرمی کی کھپت کے لئے موزوں ہے، لہذا فلیٹ لائن موٹر کے بہت سے فوائد ہیں.فلیٹ لائن مکمل طور پر گول لائن کو تبدیل کرنے کے عمل کے وسط میں ہے۔اس نے مزید متعارف کرایا کہ "اس سے پہلے، 200,000 یوآن سے زیادہ قیمتوں والے نسبتاً اعلیٰ درجے کے ماڈل تقریباً 100% فلیٹ وائر (موٹر) تھے، لیکن سال کے دوسرے نصف میں صورتحال مختلف تھی۔

ہم نے پایا کہ Wuling Mini اور دیگر ماڈلز بھی فلیٹ تار (موٹر) لگانے کی کوشش کر رہے ہیں۔اگست یا ستمبر کے آس پاس، کمپنی نے بتدریج کچھ اقتصادی برقی ماڈلز فراہم کیے۔نئی توانائی والی گاڑیاں اس وقت تیزی سے ترقی کے دور میں ہیں، اور صارفین کو گاڑیوں کی کارکردگی کے لیے تیزی سے زیادہ تقاضے ہیں۔

یہ سمجھا جاتا ہے کہ فلیٹ وائر وائنڈنگ کے ذریعے لائی جانے والی کم اندرونی مزاحمت موٹر کی توانائی کی تبدیلی کی کارکردگی کو بہتر بناتی ہے، جو گاڑی کی برداشت اور بیٹری کی لاگت کو بہتر بنانے کے لیے ایک اہم عنصر ہے۔اس سال، BYD، GaC، وغیرہ نے فوری طور پر فلیٹ لائن موٹر کو تبدیل کر دیا، اور لانچ کیے جانے والے دیگر ممکنہ مقبول ماڈلز، جیسے Nextev ET7، Zhiji، Jikrypton، وغیرہ نے بھی فلیٹ لائن موٹر کو اپنایا۔

یہ سال فلیٹ تار کی درخواست کا پہلا سال ہے۔2025 میں، فلیٹ تار کی طلب تیزی سے تقریباً 10,000 ٹن سے بڑھ کر 190,000 ٹن سے زیادہ ہونے کی توقع ہے۔جن کمپنیوں نے NEV کے لیے فلیٹ تار کی بڑے پیمانے پر پیداوار حاصل کی ہے ان میں Jingda Shares (600577.SH)، گریٹ وال ٹیکنالوجی (603897.SH)، جنبی الیکٹرک انجینئرنگ (002533.SZ) اور Guancheng Datong (600067.SH) شامل ہیں۔Jingda شیئرز کی منصوبہ بند پیداواری صلاحیت 2021 کے آخر تک 19,500 ٹن اور 2022 تک 45,000 ٹن ہے۔

کمپنی نے صحافیوں سے کہا، موجودہ ساتھیوں کے پاس توسیع کے منصوبے ہیں، اگلے سال کے مطالبے کی بنیاد پر، پیشگی تیاری کی جائے۔گریٹ وال ٹیکنالوجی نے پہلے پرائیویٹ پلیسمنٹ پلان کا اعلان کیا ہے، 45,000 ٹن نئی انرجی وہیکل موٹر فلیٹ برقی مقناطیسی وائر پروجیکٹ، 831 ملین یوآن کی کل سرمایہ کاری کی منصوبہ بندی کی ہے۔

توسیع کی وجہ یہ ہے کہ "موجودہ فلیٹ لائن کی گنجائش سے محدود، کمپنی کی فلیٹ لائن کی سپلائی کم ہے، جس سے سپلائی گیپ بنتا ہے"۔تاہم، کمپنی اب بھی فلیٹ تار کی پیداواری صلاحیت کو بڑھانے کے لیے فلیٹ وائر کا سامان شامل کر رہی ہے، جس کے اس سال کے آخر یا اگلے سال کے شروع تک 10,000 ٹن تک پہنچنے کی امید ہے۔

"یہ سال تقریباً ہمیشہ ہی کم سپلائی کی حالت میں رہا ہے، ماہ بہ ماہ اضافہ ہوا ہے۔نئی توانائی کی گاڑیوں کے لیے کمپنی کی خصوصی فلیٹ لائن پیداوار میں توسیع پر عمل درآمد کر رہی ہے، اور اس سال کے آخر تک 600 ٹن ماہانہ اور 7,000 ٹن سالانہ تک پہنچنے کی توقع ہے۔"یہ قدم بہ قدم ترقی کر رہا ہے، اور توقع ہے کہ 2022 کے دوسرے نصف میں 20,000 ٹن پیداواری صلاحیت بن جائے گی۔ پیداواری صلاحیت کے بڑھنے کا عمل بتدریج ہے،" جنبی الیکٹریشنز کے مذکورہ شخص نے کہا۔

تعارف کے مطابق، کمپنی کے پاس بڑے پیمانے پر صارفین کی پیداوار ہے جن میں شنگھائی یونائیٹڈ پاور، بورگ وارنر، سوزہو ہیوچوان، جِنگجن الیکٹرک، وغیرہ شامل ہیں۔ اس کے علاوہ، نئی انرجی موٹر کے لیے فلیٹ وائر کو BYD کے نمونے بھیجے گئے ہیں۔فی الحال، نئے پروفنگ کا کام نان سٹاپ ہے۔

تین نئی کار مینوفیکچررز کے علاوہ، گیلی، گریٹ وال، گوانگزو آٹوموبائل، SAIC موٹر وغیرہ بھی بہت امیر ہیں۔کمپنی جون 2025 تک 50,000 ٹن فی سال کی ایک نئی انرجی گاڑی موٹر خصوصی برقی مقناطیسی تار کی پیداواری صلاحیت بنانے کا ارادہ رکھتی ہے۔

رپورٹر ان بڑے مینوفیکچررز کی نئی توانائی کی گاڑی فلیٹ لائن سیریز کی مصنوعات کی فروخت کا ایک چھوٹا سا فیصد کے لئے حساب ہے کہ نوٹ کیا.جنوری سے جون 2021 تک جانگڈا اسٹاک کی فروخت 2,045 ٹن سے تجاوز کر گئی۔جنوری سے جون 2021 تک، گریٹ وال ٹیکنالوجی کی نئی انرجی گاڑیوں کے لیے فلیٹ لائن کی پیداوار 1300 ٹن ہے۔Guanzhou Datong نے سال کی پہلی ششماہی میں 1851.53 ٹن فلیٹ لائن مصنوعات فروخت کیں۔جنبی الیکٹریشن کی سالانہ فروخت تقریباً 2000 ٹن متوقع ہے۔

تاہم، مندرجہ بالا صنعت کے اندرونی کے مطابق، نئی توانائی کی گاڑیوں کی کمپنیوں کے سپلائر کی فہرست میں داخل ہونے کے لئے فلیٹ لائن مینوفیکچررز کو ایک سے زیادہ سرٹیفیکیشن کے ذریعے جانے کی ضرورت ہے، جس میں چھ ماہ سے ایک یا دو سال لگیں گے.

نئی انرجی گاڑیوں کے ادارے عام طور پر کئی مینوفیکچررز کو بطور سپلائر منتخب کرتے ہیں۔اعلی متبادل لاگت کی وجہ سے، وہ اپنی مرضی سے سپلائرز کو تبدیل نہیں کریں گے۔

ڈیپون سیکورٹیز کے حساب کے مطابق، 2020 میں، فلیٹ لائن موٹر کی دخول کی شرح تقریباً 10% ہے، سپرپوزیشن نئی توانائی کی گاڑی کی رسائی کی شرح تقریباً 5.4% ہے، اور فلیٹ لائن کی جامع رسائی کی شرح 1% سے کم ہے۔امید کی جاتی ہے کہ 22-23 سالوں میں فلیٹ لائن پارگمیبلٹی میں تیزی سے اضافہ ہوگا، اور وہ کمپنیاں جنہوں نے فلیٹ لائن کی بڑے پیمانے پر پیداوار حاصل کی ہے، منافع کی پہلی لہر سے پوری طرح لطف اندوز ہوں گی۔